NavMenu

Najveća kompanijska reorganizacija u Srbiji - "Jeep Commerce" obnavlja proizvodnju šavnih cevi i profila

Izvor: Politika Ponedeljak, 16.07.2012. 09:28
Komentari
Podeli

Poverioci firme "Jeep Commerce" iz Beograda izglasali su plan reorganizacije koji je podneo ovaj stečajni dužnik, i očekuje se da jedna od vodećih srpskih fabrika za izradu šavnih cevi i čeličnih i aluminijumskih profila uskoro ponovo pokrene proizvodne linije. Ovo je najveća kompanijska reorganizacija u Srbiji prema parametrima kao što su ukupan dug od oko 50 mil EUR i broj poverilaca, kojih ima 2.000.

Plan je izglasan na ročištu u Privrednom sudu naše prestonice, prošlog petka, a sastavljač je konsultantska kuća "WM Equity Partners" iz Beograda, koja će i nadzirati njegovu primenu.

– Pregovori su bili dugi i mukotrpni, održane su desetine grupnih i stotine pojedinačnih sastanaka s bankarima dok se nije došlo do rešenja prihvatljivog za sve. Većina banaka pokazala je u ovom postupku visok stepen odgovornosti, odlučivši da "Jeep Commerce" dobije drugu priliku, pre svega zbog fantastičnih poslovnih rezultata iz pretkriznog razdoblja, kad je godišnji poslovni prihod ovog društva dostizao 100 mil EUR – kaže za "Politiku" Nemanja Nikolić (30), pravni savetnik u kući "WM Equity Partners".

Nikolić ističe da je podrška kompanije "Interkomerc" iz Beograda od ključnog značaja za ostvarenje plana, jer će nabavkom sirovina s jedne, i prodajom gotovih proizvoda s druge strane, pokrenuti proizvodnju u fabrici. U saradnji s partnerima iz inostranstva, "Interkomerc" će obezbediti obrtna sredstva za nesmetanu proizvodnju i servisiranje obaveza i imenovati i menadžment odgovoran za poslovanje "Jeep Commerce".

– Podrška planu reorganizacije stigla je sa svih strana, od banaka, Poreske uprave i dobavljača, što je po mnogo čemu jedinstven slučaj u dosadašnjoj stečajnoj praksi. Plan su podržale i strane firme, među njima "Arcelor Mittal","Macsteel international" iz Velike Braitanije i "Manni sipre spa" iz Italije. Od 2.000 poverilaca, protiv plana je glasalo samo pet, uključujući Volksbank i Findomestic banku – ističe Nikolić.

Poverioci su planom razvrstani u sedam klasa a najvažnije za stopostotno namirenje svih jeste reprogram duga na osam godina, s kamatom od 1,00 do 1,20 procenata godišnje. Izuzetak su klase u koje je razvrstano potraživanje Poreske uprave jer za njih važi zakonski rok reprograma od pet godina. Poček traje prvih šest meseci, kad se isplaćuje samo kamata.

"Jeep Commerce" osnovan je 1998. godine i skoro u svakoj narednoj godini prinavljao je proizvodni program i opremu, osvajajući tržište. Preduzeće je 2005. godine u Zemunu, na Batajničkom drumu, otvorilo novu fabriku čeličnih šavnih cevi kapaciteta 40.000 tona godišnje, a u Srbiji je jedini proizvođač metalnih buradi od 200 litara, s kapacitetom od 60.000 komada godišnje. Dok je poslovano bez finansijskih problema, kao 2009. godine, udeo firme "Jeep Commerce" u srpskoj proizvodnji šavnih cevi bio je 53%, odnosno 30.230 tona. Kupci su najveća domaća društva iz oblasti metaloprerade i građevine, dok je 10% proizvodnje plasirano u inostranstvu.

Kolektiv je počeo da tone u četvrtom kvartalu 2008. godine, usled svetske ekonomske krize. Kompanija je tada imala rekordno visoke zalihe, stvorene po najvišim istorijskim cenama proizvoda crne metalurgije i, pritisnuta obavezama, morala je da se prilagodi tržištu i drastično smanji cenu svojih proizvoda, zbog čega je padala dobit. Više od 65% svih obaveza prema bankama dospelo je upravo 2011. godine, kad je račun blokiran za više od milijardu dinara, i nije u funkciji od prošlog 1. avgusta.

Preduzeće je pre podnošenja predloga za pokretanje stečajnog postupka imalo 350 radnika, a za predstojeću obnovu proizvodnje planirano je zapošljavanje 180 ljudi, sa zaradama od 32.000 dinara neto. Proizvodnja će se obavljati u dve smene a poslovanje usmeriti kapružanju usluga prerade proizvoda od čelika i aluminijuma, što će u narednih pet godina donositi poslovni prihod od po 17 mil EUR.

Vlasnici "Jeep Commerce"-a su braća Dejan i Srđan Džipković iz Beograda, a vrednost imovine ovog društva procenjena je na tri milijarde dinara.

(Napomena:tekst je u potpunosti preuzet iz lista "Politika" od 16.07.2012.)

Komentari
Vaš komentar

Top priče

27.03.2024.  |  Industrija, Saobraćaj, Finansije

Grad ustupa privatnicima više od 30 zemunskih i palilulskih autobuskih linija - Spreman nacrt JPP na deset godina, posao težak pola milijarde evra

Gradske linije na potezima 100 i 700, kao i još nekoliko linija koje prelaze preko Novog Beograda i Zemuna, definitivno će biti ustupljene privatnim prevoznicima. Danas se održava hitna telefonska sednica Privremenog organa grada, na kojoj je od 100 tačaka, najvažnija upravo ona koja se tiče Odluke o usvajanju predloga projekta javno-privatnog partnerstva u obavljanju javnog prevoza na pomenutim linijama. Nacrtom ove odluke predviđeno je

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.