NavMenu

Corporacion America Airports ne odustaje od crnogorskih aerodroma - Druga faza postupka koncesije očekuje se do kraja 2020.

Izvor: Pobjeda Nedelja, 30.08.2020. 10:45
Komentari
Podeli
(Foto: Shutterstock/smith371)
Kriza izazvana pojavom koronavirusa omela je i privremeno odložila završetak posla oko davanja u zakup crnogorskih aerodoroma. Ipak, i pored evidentnog kašnjenja, raduje činjenica da interesovanje za aerodromima u Podgorici i Tivtu ne jenjava. Naprotiv, kako ekskluzivno za Vikend novine kaže Eugenio Perice, direktor biznis sektora kompanije Corporation America Airports iz Luksemburga, koja je prošla prvi krug tendera, sa nestpljenjem čekaju da Crna Gora da zeleno svetlo i nastavi sa ovim poslom.

Prema rečima Pericea, Corporacion America Airports, ne razmišlja o odustajanju od crnogorskih aerodoroma.

- Mogu da potvrdim da je Corporacion America Airports i dalje veoma zainteresovan za proces tendera. Čekamo da se pandemija zaustavi, ali ono najvažnije, čekamo da crnogorske vlasti odluče da krenu dalje u proces izdavanja aerodroma. Kad ta odluka bude doneta, Corporation America Airports će biti tu za nastavak posla - rekao je Perise.

Druga faza postupka koncesije za crnogorske aerodrome trebalo bi da bude raspisana do kraja godine. U trci su ostali francusko-turski konzorcijum (ADP-TAV), kao i renomirane kompanije Incheon International Airport Corporation iz Južne Koreje i Corporation America Airports iz Luksemburga, koji bi trebalo da dostave konačne ponude.

Kako je ranije saopšteno iz Vlade, od zakupa se ne odustaje, a proces će koliko-toliko biti ubrzan, kako bi što pre bio poznat ponuđač koji će dobiti oba crnogorska aerodroma na gazdovanje u narednih 30 godina. Glavni uslovi su jednokratna naknada koja nije manja od 100 mil EU i 10% bruto godišnjeg profita.


Ulaganja u Podgorici

Koncesija se daje na 30 godina, a u tom periodu ulaganja u aerodrome ne smeju biti manja od 200 mil EUR. Zakup je podeljen u tri faze, a tokom prve tri godine budući zakupac će morati da uloži minimum 80 miliona u infrastrukturu aerodroma.

Težište građevinskih intervencija na aerodromu u Golubovcima odnosi se na proširenje i izgradnju putničkog terminala i dela pristanišne platforme, pristupnih puteva i parkinga, širenje vatrogasne stanice kao i na rekonstrukciju i proširenje postojećih poslovnih i sevisnih objekata koje trenutno koristi veći broj pravnih subjekata, te izgradnju hangara i robnih terminala.

Prvom fazom rekonstrukcije predviđeno je dodatno proširenje/izgradnja putničkog terminala za 12.500 m2 i proširenje dela pristanišne platforme (obezbediti ukupno osam pozicija); izgradnja remena poletno-sletne staze; proširenje postojećeg parking prostora (dupliranje postojećeg kapaciteta).

Kroz drugu fazu dodatno će se proširiti deo pristanišne platforme (obezbediti ukupno minimum 11 pozicija), zatim proširenje platforme za generalnu aviaciju, te proširenje i izgradnja remena rulnih staza u skladu sa važećom planskom dokumentacijom.

Treća faza obuhvata investicije proširenja putničkog terminala za dodatnih 12.500 m2 prema zapadu, izgradnju komercijalnih sadržaja manipulacija teretom, logistika, generalna predstavništva, industrija visoke tehnologije, hotel, kongresni centar itd.


Investicije u Tivtu

Na tivatskom aerodromu je predviđen veći obim rekonstukcije. U koncesionom aktu je naznačeno da je u prvoj fazi na aerodromu Tivat predviđena izgradnja vodnog terminala (Tivat SkyPier) za javni prevoz putnika morskim putem, uključujući i pristupne saobraćajnice, kao i izgradnja Marine Air Terminala (MAT) u neposrednoj blizini vodnog terminala za prijem putnika koji za dolazak na aerodrom koriste prevoz morskim putem.

Takođe, mora se izvršiti i reparacija postojeće poletno-sletne staze, zatim produženje postojeće poletno-sletne staze (izmeštanje mjesta sletanja za prilaz iz pravca RWY14) i izmeštanje postojećeg puta za Ostrvo cveća i njegova izgradnja na novoj, planom predviđenoj lokaciji u zahvatu DSL, u rangu gradske saobraćajnice sa zaštitnim ekranima prema polatno-sletnoj stazi.


Prema detaljnom režimu korišćenja na prostoru ovog plana su predviđeni sledeći objekti: postojeći terminal; kontrolni toranj; upravna zgrada; izlazna kapija; kargo/TS; vatrogasna stanica; hangar; planirani terminal; catering; marine Air Terminal MAT; vodni terminal; meterološka stanica.

- Aerodrom raspolaže minimalnom konfiguracijom manevarskih površina, tj. platforme za parkiranje aviona su funkcionalno povezane sa poletno-sletnom stazom samo preko dvee rulne staze. Pored toga što postoje samo dve rulne staze one imaju ogranicenu upotrebe. Na aerodromu postoji platforma za parkiranje aviona koja se pruža paralelno sa pravcem pružanja poletno-sletne staze. Na osnovu analize postojećeg stanja može se zaključiti da aerodromska infrastruktura nema potreban kapacitet i da na dijelu manevarskih površina nisu ispunjeni svi zahtevi u skladu sa medunarodnim propisima - navodi se u koncesionom aktu.


Šta ne uključuje koncesija?

Buduća koncesija neće uključivati dve stvari. Prvo, kontrola letenja će ostati u obimu odgovornosti SMATSA-e. Drugo, carinska i pasoška kontrola će ostati u obimu odgovornosti Uprave carina, Ministarstva finansija, Uprave policije i Ministarstva unutrašnjih poslova.


CAAP deseti najveći operater

Kompanija Corporacion America Airports SA (CAAP) iz Luksemburga deseti je najveći operater aerodroma u privatnom sektoru na svijetu.

Godišnje opslužuje više od 80 mil EUR.

Prisutni su na čak 52 aerodroma, a Latinska Amerika im je najznačajnije tržište. Većinom upravljaju aerodromima u Južnoj Americi, a od evropskih zastupljeni su u Firenci, Pizi i Jerevanu.

Komentari
Vaš komentar

Top priče

27.03.2024.  |  Industrija, Saobraćaj, Finansije

Grad ustupa privatnicima više od 30 zemunskih i palilulskih autobuskih linija - Spreman nacrt JPP na deset godina, posao težak pola milijarde evra

Gradske linije na potezima 100 i 700, kao i još nekoliko linija koje prelaze preko Novog Beograda i Zemuna, definitivno će biti ustupljene privatnim prevoznicima. Danas se održava hitna telefonska sednica Privremenog organa grada, na kojoj je od 100 tačaka, najvažnija upravo ona koja se tiče Odluke o usvajanju predloga projekta javno-privatnog partnerstva u obavljanju javnog prevoza na pomenutim linijama. Nacrtom ove odluke predviđeno je

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.