Slobodna zona Pirot spremna za nove investicije - U planu izgradnja logističkog centra
Danas sve veći broj kompanija insistira na logističkim uslugama (transport, skladištenje, pretovar, distribucija), jer ne žele da opterećuju poslovanje i troše vreme na organizaciju i ugovaranje transporta sa prevoznicima i da se nose sa odgovornošću koja iz toga proističe. Pružanjem usluge iz oblasti transporta, cilj je i da se izađe u susret kako preduzećima koje već koriste usluge u Slobodnoj zoni Pirot, tako i transporterima čiji kamioni prolaze krakom Koridora 10 C i predstavljaju potencijal za pružanje transportnih usluga. Slobodna zona Pirot je sedište nekih dobro poznatih srpskih kompanija. Jedna od njih je i Tigar Tyres d.o.o., deo Michelin grupe, a tu posluje i 25 malih i srednjih preduzeća.
Kako bi dodatno unapredili razvoj lokalne privrede i saobraćajne infrastrukture u industrijskoj zoni, Slobodna zona Pirot i grad Pirot pokrenuli su projekat izgradnje Logističkog centra Pirot. Novi logistički centar nezaobilazno će podstaći modernizaciju saobraćajne infrastrukture u jugoistočnom delu Srbije, intermodalni transport, povećati atraktivnost lokacije za investicije i uticati na smanjenje zagađenja okoline. Prioritetni projekat sadrži dve komponente - proširenje i unapređenje postojeće industrijske zone za oko 35 hektara i izgradnju novog intermodalnog železničkog terminala. Industrijska infrastruktura i intermodalni terminal biće otvoreni za sve potencijalne korisnike, domaće i inostrane, a sve aktivnosti biće obavljane sa odgovarajućim olakšicama u režimu Slobodne zone Pirot.
- Projekat izgradnje Logističkog centra Pirot doprineće efikasnijoj mobilnosti tereta, boljem kvalitetu logističkih usluga, smanjenju troškova teretnog transporta i ubrzanijem ekonomskom razvoju. Indirektne koristi biće mnogo obimnije u pogledu smanjenja broja saobraćajnih nesreća, emisija "Green house" gasova, buke, gužve u saobraćaju, povezivanja sa intermodalnim čvorištima u Evropi, otvaranja novih radnih mesta. Takođe, projekat će podstaći i osavremenjavanje železničke infrastrukture u Srbiji - kažu iz Slobodne zone Pirot.
Blizina Bugarske i Rumunije predstavljaju posebu prednost, a tu je i postojeća dobra logistička povezanost Slobodne zone Pirot pre svega sa lukama Burgas i Solun. Sa lukom Burgas Slobodna zona Pirot ima svakodnevnu saradnju oko dovoza sirovina za svoje korisnike, dok se sa Lukom Solun u poslednjoj godini intenzivira saradnja pre svega kad je pitanju izvoz robe.
- Takođe imamo i parking za teretna vozila. Pored navedenog, pružamo i usluge organizacije domaćeg i međunarodnog transporta, skladištenja, pretovara robe. Povezani smo sa lokalnom samoupravom, vladinim institucijama i carinom, sa ciljem omogućavanja značajne podrške korisnicima i efikasnijim uslugama. Da smo na dobrom putu govore domaća i svetska priznanja koja smo dobili u proteklom periodu. Jedno od najznačajnijih je to što su nas stručnjaci FGI magazina, koji je deo poslovnog časopisa Financial Times, proglasili za najbolju slobodnu zonu u Evropi i treću u Svetu u 2018. godini.
Srbija ne izlazi na more i vrlo je važno da ima efikasan transport robe i distributivni sistem zasnovan na multimodalnom transportu, zato je neizbežno ulaganje u intermodalne terminale radi zadovoljenja potreba klijenata i integracije kako u regionalni tako i u svetski lanac snabdevanja.
- Upravo je saobraćajna infrastruktura opšti uslov razvoja privrede, utiče na privlačenje novih stranih investicija, ali i na bolje životne uslove građana. Očekujemo da će izgrađeni Koridor 10 doprineti porastu atraktivnost naše slobodnre zone. Značajan potencijal za realizaciju projekta Logistički centar Pirot predstavljaju i Turski kamioneri koji su nekada koristili Ro-Ro transport, a sada planiraju da transport ka zapadnom delu Evrope preusmere preko Koridora 10 C - zaključuju iz Slobodne zone Pirot.
Top priče
23.04.2024. | Građevina, Saobraćaj
Najavljen tender za prvu deonicu brze pruge Beograd-Niš od Velike Plane do Paraćina
Delegacija Evropske unije u Srbiji najavila je raspisivanje tendera za izgradnju jednog dela brze pruge Beograd-Niš za 1. jul ove godine. Naručilac posla je Infrastruktura železnice Srbije, a tender se odnosi na deonicu Velika Plana-Paraćin. Kako je navedeno u prethodnom obaveštenju o raspisivanju tendera, pruga Beograd-Niš dužine 230 km je strateška za državu i njenu povezanost sa evropskim železničkim mrežama, a troškovi
23.04.2024. | Saobraćaj, IT, Telekomunikacije
Kentkart tuži Grad Beograd i zahteva 17 mil EUR odštete
23.04.2024. | Saobraćaj, IT, Telekomunikacije
24.04.2024. | Finansije
Objavljena Mapa Registra mera i podsticaja regionalnog razvoja
24.04.2024. | Finansije
23.04.2024. | Građevina
Prihvaćene primedbe iz Topole na trasu puta Vožd Karađorđe
23.04.2024. | Građevina
22.04.2024. | Saobraćaj
Grad Beograd prodaje garaže - Početna cena 7.000 EUR
22.04.2024. | Saobraćaj
eKapija+
24.04.2024. | Građevina
Prezentovan rad Centra za rešavanje sporova u građevinarstvu na stručnom skupu
24.04.2024. | Građevina
23.04.2024. | Građevina
Predvodnici dekarbonizacije cementne industrije - Lafarge Srbija na putu karbonske neutralnosti
23.04.2024. | Građevina
Poslovne šanse
24.04.2024. | Vesti
Opština Vrnjačka Banja traži fizičko-tehničko obezbeđenje
24.04.2024. | Građevina
U Jagodini se prodaje zemljište za gradnju poslovnog objekta
24.04.2024.. | Građevina
24.04.2024. | Građevina, Turizam, sport, kultura
Niška multifunkcionalna dvorana kulture sa 2.000 mesta ipak će se graditi na drugoj lokaciji - Raspisan konkurs za idejno rešenje
24.04.2024. | Građevina, Turizam, sport, kultura
24.04.2024. | Građevina
U Vrbasu u planu gradnja zgrade sa 11 stanova
24.04.2024. | Građevina
24.04.2024. | Građevina, Saobraćaj
Poznati datumi raspisivanja tendera za gradnju tri deonice brze pruge od Beograda do Niša
24.04.2024. | Građevina, Saobraćaj
23.04.2024. | Građevina
Na prodaju građevinsko zemljište u Pirotu
23.04.2024. | Građevina