Petlja Ečka na budućem autoputu pomerena ka fabrici Linglong, moguća i rekonstrukcija Zrenjaninca - Idejni projekat 1. deonice Vojvođanskog P čeka "zelenu dozvolu"
To je navedeno u zahtevu za određivanje obima i sadržaja studije o proceni uticaja na životnu sredinu projekta izgradnje 1. deonice ovog autoputa, od Beograda do Zrenjanina, koji su Koridori Srbije predali nadležnom ministarstvu.
Investitori projekta su Putevi Srbije i Koridori Srbije, a idejni projekat izradio je AG Institut Novi Sad.
Novim rešenjem se, kako se čini, izašlo u susret zrenjaninskim privrednicima koji su tražili da se petlja Ečka pomeri nekoliko kilometara bliže Zrenjaninu, u odnosu na rešenje iz prostornog plana.
Zrenjaninski poslovni klub (Zrepok) je zahtev obrazložio potrebom Linglonga, ali i stanovnika Zrenjanina:
- Procene su da će u narednih nekoliko godina broj teških kamiona iz industrijskih zona prema petlji Ečka i obrnuto iznositi oko 1.000 dnevno, u oba smera. Veliki broj tih kamiona bi morao da saobraća tri kilometra prema jugu do petlje Ečka, a onda bi se vraćao nazad i odlazio ka Novom Sadu, odnosno zemljama Evropske unije. To se posebno odnosi na transport robe iz proizvodnih pogona Linglonga čiji kupci se mahom nalaze u zemljama koje su veliki proizvođači automobila na zapadu i severu Evrope. Naš predlog bi smanjio gužve, troškoce transporta i zagađenje. Dobili bismo i mnogo kraći i jednostavniji put do Novog Sada bio bi i za Zrenjanince iz južnog dela grada – rekli su iz Zrepoka.
Kako se navodi u zahtevu koji su Koridori podneli Ministarstvu, projekat autoputa ukupne dužine 110 kilometara podrazumeva izgradnju kompletnog profila autoputa koji će imati uticaja na povećanje regionalnog značaja područja južnog Banata, jer će zahvaljujući poziciji unaprediti saobraćajnu opsluženost lokalnih samouprava u obuhvatu projekta, ali i šireg područja obuhvaćenog "Banatskom magistralom".
U zahtevu se detaljno predstavlja trasa deonice autoputa Beograd-Zrenjanin, od km 0+000.00 - km 67+662.47.
Početak trase planiran je na petlji Ovča, na delu takozvane Severne magistralne tangente (SMT). Trasa dalje prelazi prugu, ide severoistočno i prolazi obuhvat poljoprivrednog zemljišta, zatim prelazi reku Tamiš gde je planiran most.
Trasa dalje nastavlja na sever gde su planirane petlje Glogonj/Jabuka kao i petlja Kovačica.
Nakon planirane petlje Kovačica trasa blago skreće severozapadno a neposredno pre predela izuzetnih odlika "Potamišje" dalje nastavlja severno gde je planiran most preko reke Tamiš, prelaz preko pruge, i dalje nastavlja severno gde je planirana petlja Orlovat.
Nadalje, nakon petlje trasa skreće severozapadno prema Ečkoj, gde je petlja Ečka planirana u blizini prostora fabrike guma u izgradnji (Linglong). Trasa u ovom delu planirana je južno od Zrenjanina.
Zatim, nastavljajući zapadno trasa prelazi reku Begej i nastavlja prema planiranoj petlji Zrenjanin Zapad. Ova petlja istovremeno predstavlja kraj deonice 1 Beograd -Zrenjanin (zajedno sa vezom sa obilaznicom severno od Zrenjanina).
Deonica 1 je idejnim projektom podeljena na 4 sektora, uz njihovo detaljnije predstavljanje i određene izmene u odnosu na prostorni plan:
- I "Zrenjaninac" na trasi autoputa za Zrenjanin? - Beograd pregovara sa ministarstvom
- Gradnja autoputa Beograd-Zrenjanin-Novi Sad kreće od oktobra? - Kineski Shandong zainteresovan i za druge projekte
- Prostornim planom određeni konačna trasa i profil Vojvođanskog P - Sedam deonica i sedam petlji na dužini od 100 km auto-puta
- Do kraja godine počinju radovi na prvoj deonici puta između Beograda i Zrenjanina
- Usvojen Plan detaljne regulacije dela obilaznice oko Orlovata
Sektor 4 - Orlovat-Ečka
Prema prethodnom rešenju, sektor 4 (Orlovat-Ečka) bio je planiran od km 47+200–km 54+798, dužine 7,6 km, s početkom posle petlje Orlovat i sa završetkom na planiranoj petlji Ečka, a po novom će taj sektor početi od stacionaže km 48+000.00 i završiti se na stacionaži km 67+662.47, dok je nova planirana dužina 19,66 km, većinom sa desne strane postojećeg državnog puta IIA reda, broj 130 (Ečka-Kovačica-Jabuka-Pančevo). Denivelisana raskrsnica Ečka tipa truba planirana je na km 54+871 na ukrsnom pravcu puta IB 13 (put Beograd-Zrenjanin).
U projektu se navodi da je planirana i rehabilitacija, modernizacija i dogradnja postojeće mreže državnih puteva prvog i drugog reda u zoni koridora.
Podsetimo, sadašnji ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastukture Goran Vesić, najavio je u februaru, tada u svojstvu zamenika gradonačelnika Beograda, da Grad Beograd insistira da se u projekat gradnje puta Beograd Zrenjanin uključi i Zrenjaninski put, i dodao da se o tome pregovara sa resornim ministarstvom.
- Plan je da se Zrenjaninski put potpuno uredi, uključujući i podvožnjake i nadvožnjake, kako više ne bi bilo "konflikata" u saobraćaju i kako bi se brže išlo ovim putem - rekao je Vesić gostujući na Studiju B.
U projektu 1. deonice autoputa se navodi i da je buduća saobraćajnica projektovana sa po dve vozne saobraćajne trake širine 3,75 m po svakom smeru, zaustavnim trakama širine 2,50 m, ivičnim trakama od 2 h (1,0 m+0,5 m), srednjim razdelnim ostrvom širine 4 m i obostranim bankinama širine po 2,00 m. Ukupna širina normalnog poprečnog profila je 31 m, a autoput je projektovan za brzinu od 130 km na sat.
Koncepcija naplate putarine je planirana kroz zatvoreni sistem, a položaj svih sporednih naplatnih mesta određen je lokacijom denivelisanih raskrsnica.
B. P.
Tema u žiži: Novi auto-putevi
Top priče
16.04.2024. | Industrija, Saobraćaj
Građanima Srbije ovog leta biće teže da servisiraju klima uređaje u svojim automobilima. Razlog za to je što veliki broj auto-servisa obustavlja pružanje ove usluge, jer nemaju sertifikat na osnovu koga bi mogli nabavljati freon i proći inspekcijsku kontrolu. Naime, Ministarstvo zaštite životne sredine je još 2016. godine donelo uredbu da pravna lica i preduzetnici koji klimatizuju motorna vozila moraju imati Sertifikat B. Taj
17.04.2024. | Saobraćaj
Milšped Group uspostavlja direktnu železničku liniju između Kine i Srbije
17.04.2024. | Saobraćaj
eKapija+
17.04.2024. | Saobraćaj
Milšped Group uspostavlja direktnu železničku liniju između Kine i Srbije
17.04.2024. | Saobraćaj
16.04.2024. | Energija, Industrija, Saobraćaj
MOL Serbia otvorio novu servisnu stanicu
16.04.2024. | Energija, Industrija, Saobraćaj
16.04.2024. | Vesti
Želite da uložite u luksuznu nekretninu? - Vodite računa da ispunjava ove uslove
16.04.2024. | Vesti
12.04.2024. | Industrija
Zlato kao večni simbol vrednosti - Zlatne poklon pločice savršen izbor za posebne trenutke
12.04.2024. | Industrija
Poslovne šanse
17.04.2024. | Vesti
U planu uređenje parka Jezero u Kolutu
17.04.2024. | Građevina, Saobraćaj
Gradiće se parking na Jastrepcu u okolini Kruševca
17.04.2024.. | Građevina, Saobraćaj
16.04.2024. | Turizam, sport, kultura
Grad Sombor oprema Turistički info centar - Evo kako bi mogao da izgleda (FOTO)
16.04.2024. | Turizam, sport, kultura
16.04.2024. | Građevina
Bor traži izvođača za arhitektonske građevinske radove u obdaništu Crvenkapa
16.04.2024. | Građevina
16.04.2024. | Građevina
Kikinda traži izvođača radova za izgradnju atmosferske kanalizacije
16.04.2024. | Građevina
15.04.2024. | Vesti
Prodaje se imovina tri preduzeća iz Trstenika
15.04.2024. | Vesti