Prijava

Moja eKapija

Kontakt
NavMenu
Agro Energija Industrija Građevina Saobraćaj Finansije IT/Telekomunikacije Turizam, sport, kultura Zdravstvo Lifestyle Posle posla
Početna Vesti

Pomorski saobraćaj spaja svetsku privredu, a zagađuje - Ko će to da plati?

Izvor: Deutsche Welle Petak, 18.10.2019. 09:43
Komentari
Podeli
(Foto: Plume Photography/shutterstock.com)
Brodski prevoz ima ključnu ulogu u svetskoj privredi, a on znatno zagađuje prirodnu sredinu. Početkom 2020. godine na snagu stupaju nove odredbe koje će brodske kompanije koštati mnogo novca.

Ako je novac gorivo ekonomije, onda su brodovi središnje transportno sredstvo svetske trgovine. Prema navodima Međunarodne organizacije za pomorsku plovidbu (IMO), tijelu UN-a koje je zaduženo za regulisanje globalne plovidbe, više od 90% svetske trgovine se odvija pomorskim putem. To je najjeftiniji, ali i ekološki najrazorniji način prevoza robe i sirovina po svetu.

Prema studiji IMO-a o štetnim gasovima iz 2014. godine, sektor pomorskog transporta godišnje u atmosferu "ispusti" oko 940 miliona tona CO2, što je oko 2,5 % globalne emisije štetnih gasova u svetu.

Ali, postoji još jedan veliki ekološki problem koji stvara industrija, a to je količina opasnog sumpor-dioksida (SO2) koji sadrže izduvni gasovi brodova. Zbog korišćenja jeftinog lož-ulja slabijeg kvaliteta koje sadrži sumpor, na brodove otpada 13% ukupne svetske emisije SO2.

Zato bi novi propisi o ograničenju emisije štetnih gasova u brodskom saobraćaju, koji stupaju na snagu 2020, mogli drastično da se odraze na ovu branšu. Efekat neće biti samo ekološki: samo zbog pratećih troškova i razmera zavisnosti kompanija od pomorskog transporta, posledice bi mogla da osetiti celokupna svetska privreda.

Od 1. januara 2020, brodovi bi, prema novim pravilima IMO-a morali da smanje emisiju SO2 za više od 80 %. Za to postoji čitav niz mogućnosti: od instalacije tehnologije kojoj nije potreban sumpor, pa do kompletnog odustajanja od goriva dobijenog od sirove nafte. No, kojim god se putem bude krenulo, na kraju će pomorska branša biti suočena s velikim troškovima.

Još u maju, jedan menadžer američke brodske kompanije Star Bulk Carriers rekao je za Financial Times da ga je instalacija aparata za pročišćavanje izduvnih gasova na 100 brodova koštala 170 mil USD.

Prema najnovijoj studiji pokrajinske banke Baden-Württemberga (LBBW), novi pomorski propisi će finansijski opteretiti kompletnu svetsku privredu. Per-Ola Hellgren, jedan od autora studije, strahuje da bi globalni rast svetske privrede 2020. mogao biti "osetno manji", jer su tehničke intervencije na motorima starijih brodova skupe i mnoge brodske kompanije su nedovoljno pripremljene za nove odredbe.

Hellgren prenosi da će kombinacija većih troškova transporta pri smanjenju transportnih kapaciteta stvoriti nepovoljno globalno privredno okruženje, a ono već sada trpi štetu zbog trgovinskog spora SAD-a i Kine, ali i zbog drugih trgovinskih konflikata.

Preduzeće za energetski konsalting S&P Global Platts sprovelo je studiju u kojoj se troškovi koje će doneti promena pravila za pomorski saobraćaj procenjuju na bilion dolara, i to samo u prvih pet godina po stupanja na snagu.
(Foto: Federico Rostagno/shutterstock.com)
Novo ograničenje emisije SO2 od 2020. je deo velike inicijative IMO-a sa ciljem da se u brodskom saobraćaju emisija štetnih gasova smanji za najmanje 50% do 2050. godine – u odnosu na brojke iz 2008.

No, predstojeća mera se odnosi samo na emisiju sumpora. Još nema delotvornih mera za smanjenje emisije CO2 – njih je teže sprovesti. Treba dodati i da mnoge brodske kompanije nisu spremne na promene. Brodovi koriste najprljaviju naftu, onu koja ostaje pošto se iz sirove nafte u rafinerijama izdvoje kvalitetniji proizvodi poput benzina.

Koncerni poput najvećeg svetskog prevoznika kontejnera Maersk su uspešni upravo zbog uštede usled korišćenja goriva u kojem je velika količina sumpora. Danska kompanija procenjuje da će je prelazak na čišća goriva koštati dve milijarde dolara godišnje.

Sada se postavlja i pitanje: koliki deo troškova će kompanije prebaciti na svoje klijente?

Procjenjuje se da sumpor-dioksid sadrži koncentraciju fosfora koja je više od 3.500 puta veća od količine dizel-goriva zbog koje je došlo do dizel-skandala sa Folksvagenom.

Studija koja je 2018. objavljena u časopisu Nature, pokazuje da zagađenje vazduha koje prouzrokuju brodovi dovodi do 400.000 smrtnih slučajeva godišnje, od raka do bolesti srca i krvnih sudova. Istraživanja su pokazala da bi povećanje upotrebe goriva s malom količinom sumpora moglo smanjiti broj smrtnih slučajeva za trećinu. Studija prenosi i da 200 najvećih brodova na svetu proizvodi istu količinu sumpora kao i svi automobili sveta.
Tagovi:
Međunarodna organizacija za pomorsku plovidbu IMO
Star Bulk Carriers
pomorski transport robe
pomorski prevoz
zagađenje brodova
brodski prevoz
smanjenje emisije ugeljn dioksida
smanjenje supmor dioksida
Komentari
Vaš komentar

Top priče

30.04.2024.  |  Građevina, Turizam, sport, kultura

Rekonstrukcija hotela Slavija kreće do kraja godine, neće biti rušenja - Novi kompleks u centru grada imaće dva hotela i poslovnu zgradu

Kompanija u vlasništvu porodice Matijević pre nekoliko meseci kupila je hotel Slavija, a radovi na rekonstrukciji trebalo bi da krenu već do kraja godine. To u izjavi za Nova.rs navodi Zoran Matijević, jedan od suvlasnika te kompanije, koji kaže da će zatražiti subvencije od države, ali da im je najvažnije da što pre dobiju neophodne dozvole. On za naš portal otkriva i kako će izgledati novi kompleks u centru grada. U januaru ove

01.05.2024.  |  Agro

Poljoprivrednici protestovali zbog predloga novog ministra - Šta predlažu malinari?

01.05.2024.  |  Agro

29.04.2024.  |  Industrija, Građevina, Saobraćaj

Divac: Za prve četiri faze rekonstrukcije aerodroma "Ponikve" pribavljene građevinske dozvole

29.04.2024.  |  Industrija, Građevina, Saobraćaj

01.05.2024.  |  Vesti

Italija uvela vize za digitalne nomade - Koje evropske zemlje ih nude?

01.05.2024.  |  Vesti

29.04.2024.  |  Građevina, Saobraćaj

Raspisan tender za rekonstrukciju vodotornja i gradnju pasarele u okviru Ložionice vredan 12,6 mil EUR

29.04.2024.  |  Građevina, Saobraćaj

01.05.2024.  |  Građevina

Prodaje se imovina firme Febro-plan iz Subotice

01.05.2024.  |  Građevina

28.04.2024.  |  Industrija, Građevina

Sombor prodao 21 ha zemljišta u Industrijskoj zoni

28.04.2024.  |  Industrija, Građevina

eKapija+

Vidi sve

30.04.2024.  |  Saobraćaj, Turizam, sport, kultura

Gebrüder Weiss podržava ekspediciju "Projekat Grenland"

30.04.2024.  |  Saobraćaj, Turizam, sport, kultura

30.04.2024.  |  Vesti

Praznici su stvarno važni - Slobodni dani za sve Lidl prodavce

30.04.2024.  |  Vesti

30.04.2024.  |  Vesti

Izglasan novi Upravni odbor Helenskog privrednog udruženja

30.04.2024.  |  Vesti

29.04.2024.  |  Građevina, Finansije

Lukavac Cement 50. rođendan dočekuje pod okriljem mađarske Talentis Grupe

29.04.2024.  |  Građevina, Finansije

29.04.2024.  |  Finansije, Turizam, sport, kultura

Goran Ivanišević i Luna Vujović predstavili novu fondaciju UNIQA SEE Future - Podrška za bolju budućnost

29.04.2024.  |  Finansije, Turizam, sport, kultura

26.04.2024.  |  Industrija

DS Smith kreira ambalažu koja se 100% reciklira - Vaš ulaz u cirkularnu ekonomiju

26.04.2024.  |  Industrija

26.04.2024.  |  Energija

Saša Mujović, ministar energetike i rudarstva Crne Gore - Voda, vetar i sunce zamena za pljevaljski ugalj

26.04.2024.  |  Energija

26.04.2024.  |  Energija, Građevina

Dragana Korica, izvršna direktorka Saveta zelene gradnje Srbije - Resursa nema, građevinska industrija mora da postane održivija

26.04.2024.  |  Energija, Građevina

Izdvajamo još...

Finansiranje
Subvencije za energetsku efikasnost u 137 gradova i opština
Pokrajina finansira nabavku kvalitetnih priplodnih grla
Objavljeno 5 javnih poziva za subvencije za beogradske poljoprivrednike
EIB potpisala ugovore sa bankama o garancijama za kredite malim i srednjim preduzećima na Zapadnom Balkanu
Urbanističke priče
Oglašen javni uvid u nacrt izmena i dopuna PDR-a Suvo rudište na Kopaoniku za deo celine Centar - Blok B7
Na uvidu plan za prostor između Sadova i radne zone u Novom Sadu - Zelenilo i poslovni objekti
Šta se planira na Alibegovcu u Sremskoj Kamenici?
Šta predviđaju izmene plana za prostor između Sajlova i Veternika u Novom Sadu?
Nekretnine - vesti
Grad Zaječar prodaje zemljište u blizini OŠ "Hajduk Veljko"
Prestige Line Invest iz Subotice planira gradnju zgrade sa 30 stanova u Somboru (FOTO)
U Jagodini se prodaje zemljište za gradnju poslovnog objekta
U Vrbasu u planu gradnja zgrade sa 11 stanova
Investirati u nekretnine?
Salonski stan - Nekretnina čija vrednost ne opada
Trend visokih cena zakupa stanova u Beogradu će se nastaviti
Želite da gradite ekološku montažnu vikendicu? - Ipak se posavetujte sa arhitektom
Garaža kao garsonjera - Na Starom gradu parking mesto prodato za čak 63.000 EUR

Rubrike za dalje čitanje

U šta ulagati
Startup
Infrastruktura
Cirkularna ekonomija
Retrospektiva investicija
Intervjui
Filantropi
Poslovni saveti
Poslovno okruženje
Finansiranje
Ko je ko
Novi propisi
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.