"Standort Belgrad am Flussufer"Geplant wird die Rekonstruktion der Alten Savebrücke, der Bau von Zufahrtstraßen für den Komplex "Belgrad am Flussufer", die Verlegung von Straßenbahnschienen auf der Brücke bei Ada (der Vertrag mit Auftragnehmern sollte, Plänen der Direktion zufolge, Mitte Dezember abgeschlossen werden) sowie der Bau des Tunnels Save-Donau.
Der künftige tunnel, der das Save-Amphitheater mit dem rechten Donauufer verbinden sollte, sollte seine ersten Konturen im Frühjahr 2017 erhalten. Dann sollten zwei Vorentwürfe (mit elementen des Projekts) bekannt gegeben werden. Damit wurde das Unternehmen CeS COWI Beograd beauftragt, gemeinsam mit seinen Partnern
Geo-dita und
Makspro mit Sitz in Belgrad. Die Direktion will dass die Arbeiten im Frühjahr 2018 aufgenommen werden, sowie dass der Tunnel bis 2021 vollendet wird. Es handelt sich um Projekt im Wert von 110 Mio. EUR (ohne MwSt).
"Externe Haupttangente"Diese Einheit umfasst die gut bekannte Geschichte von der Brücke über die Donau, von Ada Huja bis zur Pancevacki Straße, die Sanierung der Straße Patrijarha Pavla (das Projekt ist vollendet), die Sanierung der Borska Straße (gemeinsam mit der Lösung der Verkehrsproblems um die Siedlung Stepa Stepanovic), die Pere Velimirovica Straße sowie Tangente von der Autobahn bis zum Boulevard kralja Aleksandra.
"Identität-Mobilität-Umweltschutz" - Demnächst Entscheidung über Rekonstruktion des Platzes der Republik