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Flughafen Schiphol in Amsterdam fordert Air Serbia auf, die Anzahl der Sitzplätze zu reduzieren

Quelle: eKapija

Mittwoch, 06.07.2022.

14:45

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(FotoeKapija)

Air Serbia erhielt eine einseitige Anfrage des Flughafens Schiphol in Amsterdam (AMS), die Anzahl der Sitzplätze auf Flügen von Amsterdam nach Belgrad ab Donnerstag, dem 7. Juli, bis Ende Juli zu reduzieren. Der Flughafen Schiphol begründet dies damit, dass er aufgrund des Personalmangels vor allem bei der Sicherheitskontrolle keinen Arbeitsablauf organisieren könne, der eine termingerechte Abfertigung der Flugzeuge bei dem bestehenden Verkehrsaufkommen ermögliche, heißt es in der Pressemitteilung.

Air Serbia fliegt derzeit neun Mal pro Woche nach Amsterdam.

– Die serbische nationale Fluggesellschaft sowie alle anderen Fluggesellschaften, die von diesem Flughafen aus operieren, wurden mit Kontingenten ausgestattet, die die maximale Anzahl verfügbarer Sitzplätze bei abgehenden Flügen von Amsterdam regeln. Hingegen gibt es solche Beschränkungen bei ankommenden Flügen nach Amsterdam nicht – heißt es und ergänzt:

– Air Serbia ist der Ansicht, dass ihr durch die Auferlegung der genannten Art von Beschränkungen und die Begrenzung der Anzahl der Passagiere pro Flug ein großer finanzieller und Reputationsschaden verursacht wird, vor allem aufgrund der Anzahl der Passagiere mit gekauften Tickets, denen das Boarding an bestimmten Tagen verweigert werden muss, weil das Flugzeug bereits über das vorgegebene Kontingent hinaus gebucht ist, obwohl auf den gegebenen Flügen Plätze frei bleiben, aber auch aufgrund des Ansehens des Unternehmens in der Öffentlichkeit. Air Serbia glaubt auch, dass ein solcher Schritt nicht auf gegenseitigem Respekt und Wertschätzung beruht, wenn man bedenkt, dass die serbische Landesgesellschaft seit über 50 Jahren ununterbrochen auf dieser Strecke fliegt und dass sie die einzige Fluggesellschaft war, die den Verkehr zwischen Belgrad und Amsterdam über einen längeren Zeitraum während der Coronavirus-Pandemie aufrechterhielt. Das Unternehmen wird einen Brief an den Flughafen Schiphol mit der Bitte senden, die Forderung zu überdenken und aufzugeben, und es werden derzeit rechtliche Möglichkeiten geprüft, um eine Entschädigung für den Schaden zu fordern, der Air Serbia durch diese einseitige Entscheidung entstanden ist.

Darüber hinaus wird eine andere Fluggesellschaft, die erst vor relativ kurzer Zeit, nach einer dreißigjährigen Pause, Flüge eingeführt hat und die derzeit ebenfalls zweimal täglich zwischen Belgrad und Amsterdam fliegt, einen Vorteil haben, wenn man bedenkt, dass sie der Hubcarrier des Flughafens Schiphol ist und daher über verschiedene Möglichkeiten verfügt, die Sitzplatzreduzierung an seine Bedürfnisse anzupassen.

– Wir glauben, dass dies ernsthaft gegen die Grundsätze der Wettbewerbsfähigkeit der beiden Fluggesellschaften verstößt, die auf dieser Strecke fliegen – wird darauf hingewiesen.

Am Ende war die serbische nationale Fluggesellschaft wie alle anderen Unternehmen verpflichtet, alle Flüge zum Flughafen Amsterdam nach historischen Slots zu planen und durchzuführen, ohne die Möglichkeit, das Verkehrsaufkommen zu reduzieren, und in Übereinstimmung mit der Politik der Beibehaltung historischer Slots von den zuständigen EU-Organen angenommen.

– Paradoxerweise wurde eine neue Verordnung verabschiedet, die nun von den Fluggesellschaften verlangt, die Kapazität zu reduzieren und Flüge zu stornieren, die aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach Reisen in diesem Sommer inzwischen ausverkauft sind – wird es geschlossen.

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