Designer der Schnellstraße Ostruznica-Obrenovac wird gesucht - Aufgrund des Erdrutsches sind zusätzliche Untersuchungen am Abschnitt Umka-Baric erforderlich
Wie in der Projektaufgabe angegeben, ist die Route der zukünftigen Staatsstraße von Bedeutung für das Straßennetz Serbiens. Die Route der erwähnten Verkehrsstraße erstreckt sich zwischen der Staatsstraße der I. A-Kategorie A1 und der Straße der I. A-Kategorie A2. Die Route stimmt teilweise mit der Staatsstraße der I. BKategorie Nummer 26 überein. Sie ist aufgrund der bestehenden Staatsstraßen ca. 14,5 km lang.
Die Rahmengrenze des Bebauungsplans umfasst Teile des Gebiets der Stadtbezirke Cukarica, Novi Beograd und Obrenovac mit den entsprechenden Katastergemeinden entlang des gesamten Korridors.
Die berechnete Geschwindigkeit beträgt 100 km / h, und die Straße wird 4 Fahrspuren mit einer Breite von 3,50 m haben.
Es wird darauf hingewiesen, dass es im Rahmen der geologischen und geotechnischen Bedingungen notwendig ist, Empfehlungen für die Sanierung und Rekultivierung aktiver und potenzieller Erdrutsche zu geben, insbesondere großer und tiefer aktiver Erdrutsche auf der Strecke Umka - Duboko - Baric, wo zusätzliche geotechnische Untersuchungen erforderlich sind.
In den Geländeabschnitten, in denen der Bau der Straßentrasse und begleitender Einrichtungen wie Brücken, Schleifen und andere Kunstbauwerke geplant ist und wo die Straßentrasse von hoher Böschungen über schlecht tragfähigen Boden in Pećanski bare und tiefe Kerben und Einschnitte von Ostruznica führt.
- Frühere Forschungen haben gezeigt, dass die Realisierung dieses hydrotechnischen Eingriffs eine ernsthafte und komplexe Aufgabe ist, so dass alle Parameter der Lösung zunächst auf Studienebene im Detail betrachtet werden müssen - dies wird in der Projektaufgabe festgehalten.
Die Ausschreibung läuft bis zum 18. November,
B. P.
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