Vertrag über den Bau der ersten Phase der Autobahn Nis-Merdare unterzeichnet - Baubeginn für die Bahnstrecke Nis-Brestovac

Der Vertrag über den Bau der ersten Phase der Autobahn des Friedens, auf dem Abschnitt Merosina-Merosina 1, wurde in Donje Medjurovo vom öffentlichen Unternehmen "Koridori Srbije" und dem Konsortium Strabag AG und Strabag d.o.o. Belgrad unterzeichnet.

Der Vertrag wurde vom Direktor von "Koridori Srbije", Aleksandar Antic, und dem Direktor
der Abteilung für Bauangelegenheiten des Unternehmens Strabag, Dragan Rsumov, unterschrieben, heißt es auf der Website der Regierung Serbiens.

Der Unterzeichnung haben der serbische Präsident Aleksandar Vucic und die Präsidentin
der Europäischen Kommission, Urslula von der Leyen, begewohnt.

Die Strecke Merosina-Merosina 1 ist Abschnitt der zukünftigen Autobahn des Friedens Nis-Plocnik-Merdare. Der Abschnitt von Merosina bei Nis nach Belonjin bei Plocnik, der in der ersten Phase zu bauen ist, ist 32,6 km lang.

Deonica je izuzetno kompleksna jer obuhvata šest tunela, 12 mostova i veliki broj nadvožnjaka, podvožnjaka i vijaduktova. Vrednost deonice radova od Niša do Pločnika, u dužini od 33 kilometra, iznosi 255 mil EUR.

Diese Strecke ist sehr anspruchsvol, weil sie sechs Tunnel, 12 Brücken und zahlreiche Über- und Unterführungen umfasst. Der Wert der Arbeiten zwischen Nis und Plocnik (33 km) beläuft sich auf 255 Mio. EUR:

Der Baubeginn für den ersten, 5,5 km langen Unterabschnitt ist für den 1. November dieses Jahres anberaumt. Der Vertrag wurde heute unterzeichnet. Der Bau anderer Abschnitt soll sukzessiv erfolgen.

Beginn der Modernisierung und Rehabilitierung der Bahnstrecke Nis-Brestovac

Serbiens Präsident und die Präsidentin der Europäischen Kommission haben mit dem symbolischen Drucken einer Taste die Modernisierung und Rehabilitierung der Bahnstrecke Nis-Brestovac auf dem paneuropäischen Eisenbahnkorridor X gestartet.

Der Gesamtwert der Modernisierung dieser Strecke beträgt 59,9 Mio. EUR und 85% werden mit den Spenden im Rahmen des Instrumetns der Heranführungshilfe IPA 2016 finanziert. Restliche 15% solle aus dem serbischen Staatshaushalt bereit gestellt werden.

Die Frist für den Abschluss der Arbeiten ist Juni 2023.

- Die Strecke wird Wien, Belgrad, Nis, Skopje, Thessaloniki und Athen miteinander verbinden, und für uns ist sie wichtig, weil sei eine Verbindung zwischen Nis und Leskovac, Leskovac und Vranje, Nordmazedonein und Griechenland darstellt. Dies ist eine der wichtigsten Verkehrsverbindungen, die Mitteleuropa mit dem Süden, also den Süden mit dem Norden verbinden soll - sagte Vucic.

Er fügte hinzu, dass die Züge auf dieser Strecke, die nach der Sanierung der Strecke jetzt mit einer Geschwindigkeit von 26 bis 40 Stundenkilometern unterwegs sind, eine Geschwindigkeit von bis zu 120 Kilometern erreichen werden.


Er sagte, dass Gespräche über den ersten Abschnitt für den Wiederaufbau der Eisenbahn zwischen Belgrad und Nis mit einer Länge von 243 Kilometern laufen, von denen 230 zusammen mit der Europäischen Kommission durchgeführt werden, dass der Gesamtwert der Arbeiten 1,8 Milliarden Euro beträgt und dass der EU enorme finanzielle Zuschüsse gewährt wurden.

Wenn die Modernisierung dieser Eisenbahn abgeschlossen ist, werden wir, wie er sagte, von Belgrad nach Nis für zwei Stunden oder zwei Stunden und 15 Minuten von Zentrum zu Zentrum fahren, was mit dem Auto schwer zu erreichen ist.

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