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Verkehrsentwicklung entscheidend für neue Investitionen, Wirtschaftswachstum und Beschäftigung – Dekarbonisierung und Entwicklung des Straßen- und Schienennetzes im Fokus der EBWE

Quelle: Promo Mittwoch, 23.06.2021. 11:42
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Abbildung (FotoMilos Muller/shutterstock.com)Abbildung
Der Verkehr ist ein Katalysator für wirtschaftliches und integratives Wachstum, der Schlüssel zur Entwicklung des Handels und zur Anziehung ausländischer Investitionen und bietet Schwellenländern Möglichkeiten zur Integration in die Weltwirtschaft. Gleichzeitig erfordert der Verkehrssektor in den Regionen, in denen die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) tätig ist, große Investitionen und muss umweltfreundlicher und widerstandsfähiger gegen die Auswirkungen des Klimawandels werden, um eine nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung zu gewährleisten - das ist eine der Prioritäten der EBWE im Verkehrssektor.

- Die Beteiligung internationaler Finanzinstitute wie der EBWE an Infrastrukturprojekten reduziert Risiken und fördert bewährte Verfahren in Bezug auf Projektkonzeption und -umsetzung, einschließlich sozialer und ökologischer Standards. Unser Ziel ist es, durch gut strukturierte und transparent durchgeführte Ausschreibungen für Konzessionen und öffentlich-private Partnerschaften, wann immer möglich, private Kofinanzierungen zu mobilisieren. Ob wir öffentliche oder private Partner finanzieren, das ultimative Ziel sind gut umgesetzte Infrastrukturprojekte, die unter den bestmöglichen Bedingungen für die Länder, in denen wir tätig sind, umgesetzt werden.

Anlässlich des 30-jährigen Bestehens der EBWE und des 20-jährigen Bestehens ihres Belgrader Büros diskutierten wir in einem anderen Text die EBWE-Projekte im Verkehrssektor in Serbien und weitere Pläne für die Entwicklung des Inlandsverkehrs.


Regionale Konnektivität

Der Investitionsbedarf im Verkehrssektor in Serbien wie auch in der übrigen Region ist groß, und besonderes Augenmerk wird auf die Verbesserung der regionalen Anbindung und die Verbindung der Region mit dem Rest Europas gelegt.

- Bessere Verkehrsverbindungen zwischen den Ländern des Westbalkans und der gesamten Region mit der Europäischen Union aufzubauen, Transportkosten und -zeit zu reduzieren, den Handel zu erleichtern, dies gehören zu den wichtigsten Triebkräften für Wirtschaftswachstum und Beschäftigung - erklärt Mirjana Vujicic, Chefbankerin beim EBWE-Büro in Belgrad.

Direkt oder über den Westbalkan-Investitionsrahmen (WBIF) unterstützt die EBWE die Entwicklung eines neuen Autobahn- und Schienennetzes in der Region. Bei den meisten Straßeninfrastrukturprojekten handelt es sich um den Bau neuer Straßen, während bei Eisenbahninfrastrukturprojekten in erster Linie die Renovierung bestehender Infrastruktur, aber auch der Bau neuer Eisenbahnen zum Gegenstand haben. Über den Investitionsrahmen für den Westbalkan bietet die EBWE Ländern in der Region Zugang zu Krediten, aber auch bedeutende Zuschüsse für die Vorbereitung und Durchführung von Infrastrukturprojekten.


(FotoEBRD)


Seit dem Start der WBIF-Initiative im Jahr 2009 hat Serbien über 200 Mio. EUR an Zuschüssen für Infrastrukturprojekte und 770 Mio. EUR direkt aus dem EU-IPA-II-Paket erhalten – insgesamt fast 1 Mrd der WBIF.

Nach der Finanzierung des Abschnitts Niš-Dimitrovgrad am Korridor X ist eines der neueren von der EBWE unterstützten Projekte der Bau der Autobahn zwischen Niš und Merdare, des Abschnitts nach Plocnik. Der Gesamtbauwert des 37,4 km langen Abschnitts von Niš bis Plocnik beträgt 225 Mio. EUR. Die EBWE beteiligt sich mit einem Darlehen von 85 Millionen Euro, die Europäische Investitionsbank mit einem Darlehen von 100 Millionen Euro und die Europäische Union stellt 40,6 Millionen Zuschüsse bereit. Die sogenannte "Friedensstraße" wird nach ihrem Bau Niš und Durres in Albanien verbinden, und die Gesamtlänge der Straße Niš - Merdare, die Serbien bauen wird, beträgt 77 Kilometer.

- Derzeit läuft die erste Ausschreibung für die Arbeiten, der Beginn der Arbeiten wird in der zweiten Hälfte des Jahres 2021 erwartet - erklärt Mirjana Vujicic.

Die EBWE ist seit der Einrichtung des Belgrader Büros gleichermaßen im Eisenbahnverkehr tätig. Finanziert wurde unter anderem der Umbau der Bahnstrecke Rakovica–Resnik sowie die Anschaffung neuer Züge für den Personenverkehr auf Regionalstrecken.

Ein weiteres wichtiges anstehendes Projekt für den Eisenbahnverkehr in Serbien ist der Wiederaufbau der Bahnstrecke Belgrad-Niš, für den derzeit erste Verhandlungen laufen.

Neben Investitionen kooperiert die EBWE mit Srbija Voz bei der Modernisierung der Unternehmensführung.

- Die Reformen, die für eine gute Regierungsführung erforderlich sind, berühren oft sensible Themen, nicht nur in Serbien, sondern in allen Ländern, in denen die EBWE investiert, es ist ein komplexer Prozess und erfordert viel Zeit. Die Verbesserung der Unternehmensführung und Kommerzialisierung von Staatsunternehmen beschleunigt das Funktionieren der Marktwirtschaft, sollte aber auch zu Vorteilen für das Unternehmen selbst führen durch eine verbesserte Qualität der Dienstleistungen von öffentlicher Bedeutung und weniger Unternehmen, die vom Staatshaushalt abhängig sind - sagt Pavle Djuric, der technische Unterstützung für Srbija Voz leitet.

(FotoSrbija voz)

Die EBWE hat den Kauf neuer Personenzüge auf Regionalstrecken finanziert

Der Eisenbahngipfel des Westbalkans findet im September in Belgrad statt und wird von der EBWE, der EIB und der Verkehrsgemeinschaft organisiert. Der Gipfel, an dem EU-Erweiterungskommissar Olivér Várhelyi teilnehmen wird, wird Vertreter der Behörden der Länder der Region versammeln, um gemeinsam die Verbesserung des Eisenbahnnetzes und der Verbindungen für die EU zu planen und zu vereinbaren. Dieses Jahr markiert auch das Europäische Jahr der Eisenbahnen.

Dekarbonisierung des Verkehrs

Die Dekarbonisierung des Verkehrssektors ist eine der Hauptsäulen der Grünen Agenda für den Westbalkan, die von den Staats- und Regierungschefs der Westbalkanländer im November 2020 auf einem in Sofia organisierten Gipfeltreffen unterstützt wurde.

Serbien nimmt aktiv am EBWE Green Cities Program teil, wobei Belgrad und Novi Sad dem Programm beitreten. Der Aktionsplan für Belgrad ist fertiggestellt und wartet auf die Verabschiedung durch die Stadtversammlung, und der Aktionsplan für Novi Sad wird erstellt. In diesen Aktionsplänen wird der zunehmende Einsatz alternativer Antriebe und E-Mobilität deutlich hervorgehoben.

Nach der anfänglichen Erneuerung der Fahrzeugflotte von Novi Sad mit dem Kauf von 29 Bussen, die mit komprimiertem Erdgas (CNG) betrieben werden, ist jetzt die zweite Phase des Projekts in Arbeit und umfasst die Beschaffung von 10 Elektrobussen und unterstützender Infrastruktur bis Ende dieses Jahres bekannt gegeben werden. Die Anschaffung solcher moderner Fahrzeuge reduziert die Emissionen.

Lufttransport

Die EBWE unterstützt die Beteiligung des Privatsektors an Verkehrs- und Infrastrukturinvestitionen, und eine der häufigsten Formen sind öffentlich-private Partnerschaften. Eines der ersten großen Konzessionsprojekte in Serbien ist der Nikola-Tesla-Flughafen in Belgrad, für den 2018 der Konzessionsvertrag mit dem französischen Unternehmen Vinci unterzeichnet wurde. Die EBWE beteiligt sich an diesem Projekt mit einem Darlehen in Höhe von 72 Mio rund 1 Milliarde Euro betragen.

Das Flughafenmodernisierungsprojekt umfasst die Renovierung des Passagierterminalgebäudes, die Kapazitätserweiterung und die allgemeine Verbesserung der Dienstleistungen und Einrichtungen. Das Modernisierungsprogramm wird zwar die Kapazität des Flughafens erhöhen, aber auch das Geschäft umweltfreundlicher machen.
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