Durch gemeinsame Grenzübergänge könnte die Region bis zu 800 Mio. EUR pro Jahr einsparen
- Der Rat für regionale Zusammenarbeit hat während der Pandemieblockade gemeinsam mit dem Sekretariat der Verkehrsgemeinschaft, der CEFTA, der Europäischen Kommission und den Regierungen der sechs Volkswirtschaften des westlichen Balkans die Einrichtung grüner Korridore eingeleitet, die einen ungehinderten Waren- und Arzneimittelfluss in der Region ermöglichten. Wir begannen mit 2.000 Lastwagen täglich, die stundenlang, sogar 20 Stunden lang am Grenzübergang Schlange standen. Sie dürfen nicht vergessen, dass ein Lkw-Fahrer, der so viel Zeit verschwendet, 80% seines Lebens an Grenzübergängen verbringen würde, was sich wirtschaftlich auswirkt, denn jede Minute, in der ein Lkw-Fahrer zu spät kommt, bedeutet 2 verlorene Euro. Berechnen Sie also, wie viel wir als Region verlieren - erzählte Bregu.
Bregu gab an, dass wir jetzt einen Strom von 13.000 Lastwagen pro Tag haben und diese Zahl sogar noch höher sein könnte.
- Lkw-Fahrer müssen nicht mehr so lange in der Schlange stehen, und das hat uns überzeugt, dass sich die Lage in der Region verbessert, wenn es eine Zusammenarbeit gibt. Jetzt müssen wir nicht nur daran arbeiten, die 14 Grenzübergänge auf dem westlichen Balkan, die rund um die Uhr funktionieren, einschließlich pflanzengesundheitlicher Vorschriften und Zertifikate, einzigartig zu machen, sondern auch gemeinsame Grenzübergänge zwischen dem westlichen Balkan und den EU-Mitgliedstaaten zu schaffen - so Bregu abschließend.
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