VESIC: Arbeitgeber müssen nachweisen, dass Fahrkostenzuschuss zu diesem Zweck verwendet wird

Der stellvertretende Bürgermeister von Belgrad, Goran Vesic, erklärte, dass Arbeitgeber, die an ihre Angestellten den Fahrkostenzuschuss in bar geben, anstatt Monatskarten zu kaufen, nachweisen müssen, dass der gesamte Betrag für diesen Zweck verwendet wird, berichtet Beoinfo.

- Nach dem Arbeitsgesetz verpflichtet der Staat die Arbeitgeber, diesen Betrag zu zahlen, wenn das Unternehmen den Transport nicht selbst organisiert. Auf diesen Betrag werden keine Steuern oder Abgaben entrichtet, so dass sie nur für den vorgesehenen Zweck verwendet werden können. Einige Arbeitgeber missbrauchen dies und schließen diesen Zuschuss dem Gehalt ein, was als Steuerhinterziehung bezeichnet werden kann, und verhindern gleichzeitig, dass ihre Angestellten von ihrem Recht auf Fahrkostenzuschuss Gebrauch machen. Deshalb müssen Arbeitgeber künftig nachweisen, dass das Geld tatsächlich für den vorgesehenen Zweck verwendet haben - sagte Vesic.

Er sagte, dass auf Ersuchen der Stadt Belgrad das Finanzministerium Anfang Februar eine Stellungnahme verabschiedet habe, wonach dem Arbeitgeber, der keine geeigneten Unterlagen habe, auf deren Grundlage er nachweisen könne, dass die Fahrtkosten ordnungsgemäß kompensiert wurden (Belege, Tickets, Tankrechnungen), das ausgegebene Geld gemäß Artikel 7a Absatz 1 des Gesetzes über die Einkommensteuer für juristische Personen nicht als Aufwand anerkannt werden kann. Die Stellungnahme wurde im Amtsblatt vom 5. Februar 2019 veröffentlicht.

Vesic sagte, dass die Zahl der Beschäftigten auf dem Territorium der Stadt Belgrad im Jahr 2018 im Durchschnitt 717.998 pro Monat betrug, während nur 114.429 von ihnen Monatskarten für öffentliche Verkehrsmittel gekauft hatten, obwohl Umfragen zufolge öffentliche Verkehrsmittel von rund 47,9% der Nutzer verwendet werden. Das bedeutet, dass rund 250.000 Beschäftigte die öffentlichen Verkehrsmittel ohne gültige Fahrkarten benutzen, wodurch die Stadt Belgrad mindestens 750 Millionen Dinar pro Monat oder fast 9 Milliarden Dinar pro Jahr verliert.

- Wenn die Anzahl der verkauften Prepaid-Karten nur um 100.000 zunimmt, würde dies bedeuten, dass die Differenz in der gesammelten Menge für rund 180 neue Busse verwendet werden könnte, was bedeuten würde, dass der gesamte Fuhrpark des Verkehrsbetriebs GSP Beograd in 4-5 Jahren erneuert werden könnte - sagte Vesic.

Grad Beograd

Ministarstvo finansija Republike Srbije

GSP Beograd

PRIVREDNI SAVETNIK BEOGRAD

Goran Vesic

Fahrkostenzsuchuss in Belgrad

Monatskarten