Bau eines Hafens in Kostolac abgeschlossen - Investition im Wert von 15,8 Mio. EUR
Der Hafen erstreckt sich auf einer Fläche von 5,7 Hektar und dient vielfältigen Zwecken, da er für den Transport von Kalkstein, Kohle, Gips und Asche, aber auch für das Entladen von Frachtkähnen verwendet werden soll. Er wird auch für die Lieferung der Ausrüstung dienen, die für den zukünftigen Bau des Kohlekraftwerks B3 erforderlich ist.
Im Rahmen des allgemeinen Projekts, das von Ehting und dem Verkehrsinstitut CIP vorbereitet wurde, verfügt das Terminal über drei betriebsbereite Kais für das Laden und Entladen von Materialien und Gütern mit einer Gesamtlänge von 220 Metern. Die Entsorgung von 157.000 Tonnen Trockenasche aus den beiden Silos des TPP Kostolac A und von 105.000 Tonnen Gips, einem Nebenprodukt des Entschwefelungssystems des TPP Kostolac B, jährlich ist geplant.
Der Hafen ist eines der fünf Projekte der ersten Phase einer Kreditvereinbarung von Serbien und China, deren Gesamtwert sich auf über eine Milliarde Dollar beläuft. Diese Vereinbarung, die seit 2012 mit den Krediten der chinesischen Exim Bank realisiert wurde, besteht aus zwei Phasen. Die erste Phase umfasst den Bau des Entschwefelungssystems und die Wiederbelebung der abgeschlossenen Blöcke B1 und B2 sowie den Bau eines 21 km langen Hafens und eines ebenfalls fertiggestellten Industrieabstellgleises.
Die zweite Phase umfasst den Bau eines neuen 350-MW-Kohlekraftwerks B3 und die Kapazitätserweiterung des Tagebaus Drmno von 9 auf 12 Millionen Tonnen Kohle pro Jahr. Die Maschinen für diese Erweiterung wurden bereits montiert.
Alle Arbeiten in der ersten und zweiten Phase werden von Arbeitern aus China ausgeführt, die von der in Peking ansässigen Firma CMEC eingestellt wurden, mit Ausnahme des Baus des Industriegleis und des Bootsterminals, das von lokalen Unternehmen ausgeführt wurde.
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