Privatisierung von Lasta - Ausschreibung erst 2019
- Trotz der Bemühungen des Wirtschaftsministeriums, SP Lasta a. Belgrad für die Privatisierung im Jahr 2018 vorzubreiten, ist es realistischer, die Ausschreibung erst im ersten Halbjahr 2019 zu erwarten - so das Wirtschaftsministerium und fügt hinzu, dass einige Investoren bereits Interesse bekundet hätten.
Das Ministerium betont, dass die Umwandlung der Steuerschuld des Unternehmens in das Kapital am 27. November durch die Zeichnung von Anteilen des Zentralverwahrers und des Clearinghauses abgeschlossen wurde.
- Der Aktienfonds ist mit einem Anteil von 29,70% nach wie vor der größte Einzelaktionär von Lasta. Die Republik Serbien hält einen Anteil von 13,77% und die Stadt Belgrad besitzt 11,47% - so das Wirtschaftsministerium.
Lasta sagt, das Unternehmen sei erfolgreich und arbeite intensiv an der Erweiterung der Kapazitäten, bei der Schaffung neuer Arbeitsplätze und der Modernisierung des Rollmaterials.
- Lasta hat seinen Betrieb stabilisiert und das Rollmaterial mit über 100 Fahrzeugen in den letzten 12 Monaten ausgebaut. Miodrag Skendzic, Marketingleiter, Informationssysteme und die kaufmännische Abteilung dieses Transportunternehmens, betont eKapija und fügt hinzu, dass Lasta stolz darauf ist Die Regelmäßigkeit der Leitungswartung beträgt mehr als 99%.
Neben dem Staat und der Stadt Belgrad befinden sich 4% von Lasta im Besitz anderer lokaler Regierungen, während Kleinaktionäre 23% besitzen, teilte uns das Unternehmen mit.
Das bevorstehende Angebot wird das zweite sein. Der erste Verkaufsversuch fand im November 2007 statt. Nach drei Verlängerungen der Bewerbungsfrist wurde das einzige Angebot der Mayer`s Cars & Trucks Company und Horn & Leibovitz Anfang 2008 für unvollständig erklärt.
Branislava Petrović
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