Neue Eisenbahnbrücke über Velika Morava fertig bis 1. Mai

(FotoIvana Vuksa)

Ein Konsortium, gebildet von heimischen Unternehmen "Goša Fom" mit Sitz in Smederevska Palanka und "Mostogradnja" Belgrad, sollte alle Arbeiten bis Ende des Monats zu Ende führen. "Železnica Srbije" wird die Brücke demnächst als Investor der italienischen Firma "JV Italiana construzioni-CAF" überlassen, die, vertragsgemäss, innerhalb von drei Monaten zwei Gleise auf der Brücke verlegen sollte, sagte Stojčić.

- Nach Verzögerungen und Schwierigkeiten 2013 und 2014 werden wir Anfang August die Rekonstruktion und Modernisierung der Strecke Gilje-Ćuprija-Paraćin (zwischen Belgrad und Niš/ Verkehrskorridor 10) vollenden.

Die neue Strecke ermöglicht die Geschwindigkeiten von 120 km/h, kündigt der Geschäftsführer der Serbischen Bahn.

Der österreichische Baukonzern "Alpine" war zunächst mit der Errichtung der Brücke beauftragt, aber diese Entscheidung wurde nach seinem Konkurs Mitte 2013 verändert und der Bau dem erwähnten heimischen Konsortium anvertraut, natürlich mit Zustimmung der Europäischen Investitionsbank als Kreditgebers.

Die neue, zweigleisige Stahlbrücke ist 322,5 m lang und 2.400 t schwer. Sie wird im Rahmen des Projekts der neuen zweigleisigen, 10,2 km langen Strecke Gilje-Ćuprija-Paraćin errichtet.

Für den Bau der Strecke ist die italienische Firma "JV Italiana Construzioni - CAF" verantwortlich, während sich "Siemens" um die Rekonstruktion und Modernisierung von Stromanlagen entlang der Strecke kümmern sollte.